产品的明细 ※现在,产品的信息通过翻译机械翻译,所以内容可以不正确。请贵客原谅。
商品解说■M-competition for RDX转换套件采用了综合型前单元"VX-DOCK ZERO"、支持轴距210mm/225mm/240mm的碳素底盘&上帮。
通过与RDX的驱动单元、电池座、前转向节(推荐)组合,虽然是M尺寸,但可以发挥与比赛车型相同的行驶性能。
对M底盘的讲究
・支持210/225/240 mm的轴距。
可使用M尺寸的车轮&轮胎。
可对应大部分M尺寸的车身的最小车宽165 mm。
可选择的轴距与市面上的大部分M底盘用的车身相对应。
综合型前单元VX-DOCK ZERO的特征
・转向伺服收纳隔板
・直接转向系统
・与隔板直接连接的低帮&上控制臂
・可调节高度的碳素减震塔
通过改变VX-DOCK ZERO的底盘安装位置,可简单快速地选择210/225/240 mm的轴距。这些操作只需几颗螺丝就能完成。
※本产品为转换套件,完成时需要另外安装后悬架周围等多个零件。另外推荐的零件请在WRAP-UP NEXT的SNS或组装说明书上确认。
■转换套件产品构成
2.5t碳素主机箱
2.0t碳素上帮
铝制隔板
铝制上帮
4.0t碳素冲击塔
铝制上帮
铝制双Purpose臂(低帮&鞋面)
高扭矩伺服saber用碳素延伸板240系列上瘾