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商品解说■VW VLK(#7)(德,1947)不允许成为大众车型的车型
第二次世界大战后,赛车场面迅速恢复生机。布朗施瓦克(Brownschweig)出身的赛车车手库尔特•クーンケ梦想成为赛车。
作为一个计划的参与者,发现了大众公司的工程师瓦尔特•汉佩尔。
该计划是利用总部位于沃尔夫斯堡的大众公司的技术和空气动力学设计的车身来制造赛车。
クーンケ和汉佩尔向大众公司的设计总监约瑟夫•卡利斯提出了这一想法,并期待从大众公司的工厂得到材料和专业的援助。
因为约瑟夫•卡利斯也喜欢这一计划,并承诺支持这一计划,所以古斯塔夫•フォーゲルサング专注于发动机的改良,从拳击发动机中产生了数马力的增加。
在风洞实验中,将铝质车身安装到了作为基础的芬格利软管的空间梁上。
在1947年2月赛车完成之前,只用了3个月的时间。
1947年8月24日,在布朗施瓦克高速公路赛车"Braunschweiger Autobahnrennen"的起跑线上,库尔特•クーンケ握住方向盘的赛车被赋予了"VLK"的简称。
这3个字的意思是"Vollstrom-Leichtbau-Konstruktion"(Full Flow Lightweight Construction)。
规格:限定333个0.21二SET商品详情