1/43克劳斯马菲KML 110 1959(红色×象牙色)[10010]

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解说:战争结束后，克劳斯马菲开始正式生产巴士。
车辆的下部结构在慕尼黑制造，车身整体由在巴伐利亚首都作为铁路用教练建造商在一经营的约瑟夫·拉特·盖伯公司制造。
对克劳斯马菲AG来说，巴士部门很快就成了畅销部门，该厂通过寻找彻底的革新性解决方案不断磨练技术。
1952年，KML 90这种新型巴士发布，向这一方向迈出了一大步。
这三个字是的省略。
这种巴士表现出了与慕尼黑和威廉·哈芬的(简称)之间的卓有成效的合作关系。
这种车型首次放弃了此前以卡车结构为基础的古典巴士设计原则。
也就是说，采用了将金属板制的车身安装在承重框架上的构造。
围绕后轮的圆形外观和令人印象深刻的车身是这种试验系列的成果，显示出0.4 Cw的优异阻力值，在技术上达到了特别的水平。
KML 90的车顶两侧配备了4个大透明窗，而KML 110则进一步改进了KBR>KML 110在驾驶席上还安装了2个大玻璃窗，以其外观上的差异来区别开来。
1950年前半期，这两种轻型巴士被许多专家评价为当时最优雅的巴士之一。
【商品详情】
尺寸:1/43
材质:树脂
样式:限定333个一