1/12福特GT40 Mk.II'66冠军前色版本[MENRS-003]

※现在,产品的信息通过翻译机械翻译,所以内容可以不正确。请贵客原谅。
日本名: プラモデル 1/12 フォードGT40 Mk.II ’66 チャンピオン プレカラーバージョン [MENRS-003]
110,000JPY
86,400JPY
0JPY
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管理编号: 603136132
发售日: 2022/03/03

产品的明细 ※现在,产品的信息通过翻译机械翻译,所以内容可以不正确。请贵客原谅。

商品解说:已完成涂装的室内装饰套装。
组装为不需粘合剂的已完成涂装的套装,可轻松享受模型制作的乐趣。
与通常版不同的黑色配色引人注目的设计,车门、Toronto后备箱、发动机罩全部为开关式,尾灯以红色的透明部件再现!
【关于实车】
1964年MARK 1完成后发表为
在钢铁制单体车身上覆盖轻量的纤维车身,引擎为Indycar用而开发,以中置布局搭载铝制4.7L V8 OHV(350 ps),调整空气动力等,最终性能最高速度为330km/h。
但是,1964年举办的Nurburgring 1000 km成为了首场比赛,但结果是弃权。
接着,一方的Mark 1(Ford GT)参加了比赛,
Rap唱片和Le Man首次超过300km/h,成为了全体车辆弃权的结果。
接着,在Le Man 24小时比赛中,3台MARK 1(Ford GT)参加了比赛活动。
接着,在Le Man方,Ford GT公司参加了比赛活动。
接着,在Le Man方,Ford GT公司为了参加Le Man比赛而开始了Hormogation Model的制作,
那一年的Le Man参加了4台Works机械,全体车辆弃权。
因此,强化了MARK 1的底盘,并将引擎从4.2L变更为Sherby制造的7.0L,随着Le Man的规则变更,为了确保装载备胎的空间,将前鼻子的设计变更为475 PS。
1966年的Le Man中,8台作为Works机械,5台作为Poerie制造,
随着Le Man的化油器从韦伯制造(现在的Manietti Holy制造,
随着Le Man的规格变更,为了确保装载备胎的空间,将前鼻子的设计变更为Mark 2。
另外,同年举办的Daytona 24小时比赛也获得了冠军。
【商品详情】
规模:1/12 1965