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解说:附带临时列车的头部标志。将曾在北海道大显身手的红色列车以JR化后的形态进行产品化!
【商品介绍】
50系51型客车,于1979年(1979年)作为面向北海道的一般形客车而登场。
以本州岛用50系客车为基础,侧面的二重窗化,在台车上安装车轴电机等耐寒、耐雪装备,在北海道的主要干线运用中继续大显身手,1994年(1994年)比面向温暖地区的50系更早退役。
是谈论北海道客车列车时不可缺少的车辆。
KATO的50系51型客车,作为Ohaf 51的侧面描绘有JR标志的晚年的样式而登场。
作为深受好评发售的<3071-2 ED76 500 JR样式>和<7008-L DD51后期耐寒型北斗星(灰色H橡胶)>的牵引对象非常合适。
另外,将最适合提升屋顶上细节的<11-551 50系客车升级部件>和Hobby Center KATO<28-234 50系客车用伸缩连接器SET>同时进行再生产。
【产品特长】
50系51型客车JR样式
将1990年前半期岩见泽运营所的50系51型进行产品化
将Ohaf 51的侧面描绘的JR标志进行印刷再现
将Ohaf 51的侧面描绘的JR标志进行印刷再现
将Ohaf 51的侧面描绘的JR标志进行印刷再现
将Ohaf 51的侧面描绘的JR标志进行印刷再现
将Ohaf 51的侧面描绘的JR标志进行印刷再现
将Ohaf 51的ohaf 51-25
Ohaf 51-34
Ohaf 51-56
Ohaf 51-31
【附属品】
ヘッドマーク
(DD51用)×2
头部标志支撑(DD51用)×3
Ohaf 51-31
【附属品】
日本
(DD51用)×2
头部标志支撑(DD51用)×3
Ohaf 51-31
【附属品】
日本
(DD51用)×2
头部标志支撑(DD51用)×3
Ohaf 51-31
【附属品】
日本
(DD51用)×2
头部标志支撑(DD51用)×3
Ohaf 51-31
【附属品】
11-211/230 30.2 212 234 150临时列车二苗穗SET SET商品详情ヘッドマークSavo Hobby Center KATO