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解说■将昭和的面貌复原为令和!南海7100系!
【实车介绍】
南海电铁在1973年的升压工程之前,大量投入了支持1500 V的新型通勤列车。
从1969年开始,制造了4节固定编组和2节固定编组共计152节的列车,是21m级双开4门车身的7100系,是当时南海电铁的最大两数。
从1970年开始制造的集团,从制造之初就搭载了冷气设备,对提高服务质量起到了很大的作用。
从1989年开始依次进行了更新工程,在南海本线的4个客用门之间配置了2连一段下降窗,在中间车中确立了前后不对称的样式,成为以后南海电铁通勤车的标准形态。
被投入到了各种各样的列车中,其中除了前面、侧面的方向幕大型化以外,前面贯通门的编号标记、裙子的设置也使风格发生了变化。
被投入到了各种各样的列车中,其中1节与10000系<南方>并驾齐驱的特急一般車运用被称为"复原涂装车"。
2024年8月为纪念登场55周年,其中1节与10000系<南方>并驾齐驱的特急列车系列被称为"复原涂装车",近年来随着后续形式的增加,其数量也在不断减少。
7169+7893+7894+7170(M)
【商品概要】
将于2024年8月登场的令人怀念的深浅绿色的7100系复原涂装进行产品化!
以A6370(2021年12月出货)为基础的变化产品
将与预定同时生产的A6372(新涂装2节编组×2 4节SET)等进行连结时使用的连结用AE Coupler进行了产品化!
将以A 0004(新涂装2节编组×2 4节一)等为原型进行连结时使用的连结用AE Coupler进行了产品化!
宽车内灯:G 0001/G 0002/G 0003/G 150
Microcoupler自连・灰:F0004
【商品详情】
标配:1/潜在