1/150 485-1500系特急列车(石狩)SET(6节车厢)[98894]

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解说:活跃在北海道的485系1500番代以高级样式登场！
【实车指南】
485系是日本国铁开发的交直流及交流50 Hz・60 Hz共用的特急型列车，自1968年开始制造，包括481・483系在内的集团总数约1400辆在全国各地使用
由于长年生产，车头形状及房顶上的空调形状不同等，形态差异丰富。由于711系近郊型列车在札幌～旭日川间运行，因此特急列车被期待，作为北海道用485系采用耐寒耐雪构造的1500番代于1974年登场。
转向架及Moha的地板下机器成为了1500番代特有的形态。车身方面，Moha 484型是设置乘务员室的600番代，Kuha 481型是前面不贯通的300番代为基本形态，驾驶台上部的车头大灯是考虑了雪中的视认性等的2灯式，从1975年7月开始在札幌～旭日川间作为特急列车被使用后渡道。485系1500番代以加强耐寒耐雪构造的781系特急型列车于1978年被开发并陆续投入使用。1980年随着置换结束返回到本州岛，作为特急列车在东北地区、上越地区等活动，因其成长过程及姿态而深受欢迎
【产品化特长】
高等级(HG)样式车印、门轨已完成银色印刷
车号为选择式并附送转印片
车头、车尾灯、火车标志为常亮基板
车头、车尾灯、火车标志为灯泡色LED照明
火车标志为采用彩色棱镜的接近白色照明
采用附惯性轮的动力、新集电系统、黑色车轮
采用M-13马达
各连接面带配管的TN连接器(SP)标准配置
【SET内容】
Kuha 481-1500
MOHA 484-1500
MOHA 485-1500(M)
MOHA 484-1500
MOHA 485-1500
Kuha 481-1500
【附属品】
跑步机配件:特急象征性标志
跑步机配件:哨子套
跑步机配件:ATS车上子
配件:火车标志(ISHIRI・文字)
配件:推车排障器
转印片:车号等
【编成例】
特急1978年
←札幌旭川→
Kuha 481+MOHA 484+MOHA 485(M)+MOHA marker+MO 1500 1500 1500 1500 484 485 481 0733 150連形一一商品详情連形