1/150京急700型(2次车·车号选择式)基本4节编组SET(带动力)[31988]

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商品解说:从普通到上下班高速特快。令人怀念的4门车
京急700型是从1967年开始运行的形式。
京急电铁首次采用单侧4门的车身，为缓和交通高峰时段的拥挤做出了贡献。
车身前面设置了贯通门，但是无法进入地下铁线内。
制造初期是作为非冷气车厢登场的，1980年～1988年进行了冷气设置工程。
制造时期有差异，1969年～1970年制造的2次车的驾驶台从高驾驶台变更为普通驾驶台，侧面窗户的角落设置R是其特征。
从1988年开始报废，到2005年为止全部退役，一部的车实施改造工程后被转让给了高松琴平电气铁道。
【重点】
将京急700型2次车以冷气改造后的晚年的样子进行产品化
●车号、KHK标记、末端标记是从附属车标记(新制作)的选择式
●附IR天线、保险丝盒
●车头(灯泡色)、尾灯、通过标志灯(灯泡色)点亮
●附附带飞轮的无心马达动力装置(No.31988)
※产品样式可能与一部实车有所不同
【产品SET构成(编成图)】
←浦贺・三崎口・新逗子・京急川崎品川・小岛新田→
Deha 700(M)+Saha 700+Saha 770+Deha 700
【产品内部构成(编成图)】
←・・品川・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・服务器・31843 600 50560 2100 2133 30410 30411 3150 150 GREENMAX商品详情一京急京急京成