1/150欧罗11-30圆形空调[A9307]

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解说美人薄命！轻量<特罗>晚年的姿态！
【实车介绍】
以划时代的轻量构造风靡一世的10系客车数量增加，产生了各种各样的派生形式。
从1957年开始制造出33辆的2等有座火车是NRO 10。
按照前一年出现的3等卧铺车的宽车身和深车顶，侧面与10系客车相同的一段下降窗按座位排列12列排列的优雅姿态，特急<燕><哈代><抓地>等，以彩色的姿态作为客车特急全盛期的千两大角色而活跃。
特急列车的电车、气动车化发展后，被转用为客车急行用，主要在连接九州地区和东京的优等列车和连接纪势本线和东京的优等列车上使用。
从1967年开始依次进行冷气改造，由于重量的增加，形式变为了ORO 11。
深层的屋顶被改造成了可以搭载冷气的浅屋顶，形象发生了一变化，但是侧面却保留了轻量特罗的特征。
由于车身的老化加剧，1975年之前全部车辆全部退役。
10系客车集团唯一的<特罗>，NRO 10被改造成冷气后的ORO 11的单品
因A5252(2011年7月出货)包含的NRO 10>宽车内灯:G0001/G0002/G0003/G0004
耦合器:无对应
【商品详情】
刻度:1/150
※本产品未附动力装置。敬请见谅。行灯系列