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商品解说■因秋田新干线施工而运行了1年的特急列车再次登场
Kiha 110型是为了改善地方线的服务而由JR东日本开发的气动车,有车身长度、双驾驶台、单驾驶台等多种车种,根据路线条件在各地扩大了活动范围。
拥有与秋田新干线相同的加速性能,对地方线的提速做出了很大贡献。
Kiha 110型・111/112型300番代,1995年作为特急用制造了20辆,随着田泽湖线开业,因新津改轨而无法运行的特急<田川>,从1996(1996)年3月30日到1997(1997)年3月21日之间运行的特急<秋田接力>号所使用的车辆。
完成了作为<秋田接力>号的使命后被调往一和长野,之后将涂装和内部装潢改为按照200番代的样式,编入了200番代。
【重点】
JR Kiha 110型・111/112型300番代<秋田接力号>
车号・所属标记为从附属车号(新制作)开始的粘贴式
标签(新制作)附属于车号、各种车身标记为从附属车号(新制作)开始的粘贴式
标签(新制作)附属于车号、各种车身标记为从附属车号(新制作)开始的SP宽幅(No.8420)
【商品详情】
尺寸:1/150 110 112 300 111 300 110 300 110 300 110 300 8461 8462人工呼吸器連形一SET SET