1/150 ED76 0后期型[3013-4]

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解说ED76 0番是1965年(1965年)诞生的日本国铁的交流电力机车，以交流机车的名机ED75为基础，为了装载客车取暖用的蒸汽发生装置(通称:SG)而延长车身长度，为了应对因SG的水和燃料装载而增加的车身重量增加而设置无动力的中间台车，虽然是D型但与F型机一样大的车身是其特征。
通过调节中间台车的空气弹簧压力，也可以进入线路规格较低的线区。
0番是面向九州的专用机，94节非常活跃，随着电气化的延长，从货物列车、普通旅客列车到蓝色列车牵引，在九州全境都很活跃。
推荐同时发售的<10-1915客车编成SET急行的牵引和12系急行型客车的牵引。
请尽情享受自己喜欢的客车・货车的组合。
从这次的产品开始采用无槽马达，商品编号、售价价格、JAN代码都发生了变更。
其他样式与以前的产品没有区别。
【产品特长】
急行<日南>是1975年在九州・山阴的夜行急行列车。
本产品的特征是由20系卧铺车和12系急行型客车、邮政
×各1
【相关选购配件】
11-353ヘッドマーク九州蓝色火车用(对应JR/EF66・ED76・EF81)
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尺寸:1/150 7008 3013 2000 1550 5302 5304货运列车鹿儿岛中央鹿儿岛本线日南日丰本线日南日南SET三SET商品详情九米子门司港ヘッドマーク