铁路模型 [箱子破损]HO轨距1/80小田急3000型SE车8两SET[EI0081]

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解说:本产品为"箱子破损(正面右下方有破损，上箱子右上方的上方及下方有破损及破损)"，敬请见谅。
【关于实车】
小田急3000系于1957年作为直达特快用登场。
与之前的1900系等箱型列车不同，投入了多种新机轴的3000系以曲面构成的流线形的低美丽车身成为热门话题，被赋予SE(Super Express)的通称，与另一个爱称<浪漫特快>一起成为小田急的代表列车。
之后3000系SE车作为浪漫特快在箱根干线上活跃了10年以上，1967年后续车3100型NSE登场后，脱离了主力的箱根特急列车的运用，被赋予了江之岛线和慢行特急列车的运用。
但是，1968年随着日本国铁御殿场线的电气化而开始了直通运行，SE车的8节车厢编成改为5节车厢编成，通常连接器的增设，受电弓和车灯的位置的变更，电光式的爱称幕的设置等的改造成为新的形态，被赋予了SSE(Short Super Express)的名称，直到1991年为止的30年以上的长时间都很活跃。
此次Peko将这昭和的代表浪漫特快作为继NSE之后的价格较低的塑料产品进行产品化。
【模型】
●以3000系原有的8节车厢固定编成，以非冷气时代为模型，地板下机器和座位配置、受电弓等与SSE不同的细节设计
【模型】
●以3・6号车为模型，连接器套为开状态和闭状态的选择式，内部搭载连接器，与实车一样将编组之间连结，再现了极具特色的连结构造和低车高。
【模型】
●以3・6号车为模型，连接器套为开状态和闭状态的选择式，内部搭载连接器，与实车一样将编组之间连结，再现了10节车厢的低车高。
【模型】
●以3・6号车为模型，搭载金属受电弓的车头・车尾灯(车头可进行ON/OFF切换)
●全部车室内灯搭载硅制连结装置
●最小通过半径R550(设计值)
【商品详情】
规格:1/80・16.5 mm轨距铁道模型クーラーキセ