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商品解説■こちらの商品は「パーツ交換済み(カプラーが、KATOカプラーに付け替えられています)」
付属品(パーツ・シール・インレタ)が一部、あるいは全て使用済みとなっております。
未使用の付属品(パーツ・シール・インレタ)の状態・有無は保証しておりません。予めご了承ください。
--武蔵野線を走る205系5000番代、完全新規金型にて製作!
205系は国鉄時代の1985年(昭和60年)に登場した20m4扉ステンレス車体、回生ブレーキ付き界磁チョッパ制御を採用した新世代型の軽量・省エネ車両です。
山手線の103系置き換え用に導入された後、首都圏各線に投入が拡大され国鉄分割民営化後もJR東日本、JR西日本で増備が続きました。
5000番代車は、205系の各地への転属にあたり電動車を確保する目的と、武蔵野線と直通乗入している京葉線の急勾配区間に対応するため、制御装置・動力装置を換装して強力化された車両で、電動車のみ5000番代を付されています。
武蔵野線で活躍している205系5000番代を完全新規金型で製品化
台車(モハ:DT50D(DT70)、クハ・サハ:TR235D)、床下機器(モハ205、モハ204)を新規製作
初回生産品については限定アイテムを同梱(内容については検討中)
新規ライトユニットにより行先・運行番号表示を点灯化
●フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットにより、安定した走行が可能です。
●車両番号、JRマーク、ATS表記、エンド表記、所属・定員表記は印刷済み
●走行中はヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)、前面方向幕(白色)が点灯
●パンタグラフは「PS21」を取付け
●モハ204にはMG付き床下機器を装着