1/150 ED76 500 JR规格[3071-2]

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解说:悬挂大型车头标志，在电气化区间作为卧铺快车牵引而大显身手的ED76 500系列以JR样式新登场！
【商品介绍】
ED76是1965年(1965年)诞生的日本国铁的交流电力机车。
以交流机车的名机ED75为基础，为了装载客车取暖用的蒸汽发生装置(通称:SG)而延长了车身长度，为了应对SG装载水量和燃料而增加的车身重量而设置无动力的中型台车，虽然是D型但与F型机一样大的车身，通过调整中型台车的空气弹簧压力，可以进入线路规格较低的线区。
500系列是1968年(1968年)作为北海道最早的电气化区间的函馆本线的小樽～泷川间使用而登场，以后随着电气化区间的延长而在道央发挥了作用。
是将JR转移后的14系客车的卧铺列车和50系51型客车的普通列车等作为牵引而大显身手，特别是卧铺快车<暴雪><利尻>等将专用的大型车头标志作为牵引而大显身手的机车。
将JR转移后的<暴雪><利尻>作为牵引而大显身手时的ED76 500作为牵引而大显身手。
将JR转移后的<暴雪><利尻>附属
再现车身侧面的JR标志
再现房顶上的列车无线天线
再现包括受电弓部分在内的房顶上各处的绝缘体为白色
对应快速车头标志。特征性的大型车头标志<暴雪><三>附属
Arnold Coupler标准装备，附属交换用转向节转向
【附属品】
选择式车头标志:<507><512><518><521>/选择式车头标志
再现房顶上的列车无线天线
【产品特长】
将JR转移后的<暴雪><>附属
Arnold Coupler标准装备，附属交换用转向节转向
【SET内容】
ED76 500 JR样式
选择式车头标志<暴雪><>附属
Arnold Coupler标准装备，附属交换用转向节转向
【附属品】
选择式车头标志:<507><512><518><521>
选择式车头标志<暴雪><三>
快速车头标志:<暴雪><利尻>
替换用转向节转向
2
列车无线天线
【商品详情】
规模:1/150 1953 500卧铺快车利尻