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商品解说改善仙台市圈运输能力的不锈钢火车!
【实车介绍】
1980年后半期,以仙台市区为中心的普通列车使用455系等急行型列车和715系特急型改造车,但由于车辆老化且难以用于上下班运输,成为交通高峰期的障碍,因此JR东日本于1989年引进了719系0代交流近郊型列车。
719系的车身构造以211系近郊型列车为标准,在不锈钢车身上设置了单侧双开3门,可对应较低的站台。
车内为半交叉坐席,交叉坐席部分采用团体相亲型。
控制方式采用可控硅相位控制。
采用E721系的2节车厢编成,最大连接4节车厢的8节车厢运行。
719系0代最初作为仙台市区的主力在东北本线活动后,在E721系投入的2000年中期以后,将主要活动场所转移到磐越西线,随着E 2020系的扩充和运用范围的扩大,最终停止了运用。
产品为原型裙子・菱形受电弓・各车皆为银色坐席标志的时代
采用附飞轮动力装置
车头大灯・尾灯・前方显示器亮灯(附ON-OFF开关)
再现了在仙台市区引进的窄轨719系0代
将前方形状重新设计成更具真实感的姿态。更具替换用裙子
连接用受电弓
【配件】
宽车内灯:G0001/G0002/G0003/G0004
微型耦合器密连・灰:F0002
【商品详情】
尺寸:1/150 2020 7040 718 719系列优先座位