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商品解说■国铁MAKIYA 495系交直两用架线试验车,于1966年制造。
以急行列车的车身为基础,无下摆收窄、低屋顶、非贯通的曲面三扇窗的正面结合,拥有独一无二的独特外观。
国铁民营化后,被JR东海接替,拆除交流用机器,将形式变更为直流专机MAKIYA 193系50系列,一直活跃到1998年。
此次Peko将推出MAKIYA 495系/MAKIYA 193系50系列产品。国铁时代交直两用时代的形态为当初的非冷气时代的形态,加上继承JR线后的形态也保留了继承后的交直色时代的形态和蓝色映照着警戒色的黄色的晚年的形态3种。
请一定要收藏您喜爱的形态的MAKIYA 495/193-50。
【产品规格】
主要使用黄铜素材制作
车身以黄铜冲压加工制作
地板下机器类为白色金属+消失蜡制
前照灯・尾灯:点灯
车头部分:密着车头、中间部:豌豆伸缩连接器
台车:DT-37X(新制作)
受电弓:PS-16B(IMON制)
动力:佳能制EN-22+φ10.5 mm灰色车轮+WB26mmMP齿轮
其他:已安装雨刷、已印刷车号
【商品详情】
尺寸:1/80(16.5 mm)