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商品解说■辅助电源装置变更后的5209系、5211系。下摆有带子的旧涂装
近畿日本铁道5200系于1988年作为急行兼团体用车登场。
其中5209系是1991年登场的5200系派生车。
为了主要运用于停车频率较低的长距离列车,采用双开1300 mm宽、单侧3门的车身,全部采用自动转换交叉座椅,以确保座位数和舒适性为目的。正面窗户采用曲面玻璃,贯通门的窗玻璃纵长,5208F为5200系,辅助电源装置采用SIV的5209F、5210F为5209系,进一步采用无支架台车的5211F~5213F为5211系。
【产品特征】
近畿日本铁道名古屋线的近畿日本铁道5209系・5211系
已印刷好车号、优先坐席、弱冷车从附属贴纸(新制作)开始贴付样式
车头灯(灯泡色)、车尾灯(红色)、通过标志灯(灯泡色)
车头灯(灯泡色)为用户安装
车头灯(灯泡色)为车头灯(灯泡色)
车头灯(灯泡色)为亮灯
【产品SET构成(编成图)】
←宇治山田近铁名古屋→
5160+5260+5210(M)+5110
【另售商品】
GM一照明装置(窄版・白色)(No.8461:2条装・No.8462:4条装)
TOMIX TN连接器(密連形【附电连】・灰色)(JC25)(仅最前方对应)
【商品详情】
尺寸:1/150 1999 31813