铁路模型 1/150 ED75 1000前期型[3075-4]

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解说
【产品介绍】
ED75作为日本国铁的标准型交流电力机车于1963年(1963年)登场，虽然是D型但发挥了可与F型直流电力机车匹敌的牵引力，
在各地的交流电气化区间，从蓝色火车到普通列车、货物列车等的牵引，广泛活跃于各类列车的牵引。
其中1000系列主要在东北本线、常磐线，作为牵引20系特急寝台客车和10000系集装箱货车的高速货物列车的高速型，量产了39节。
作为日本国铁时代负责从卧铺特快到货物列车的机车，在享受往年的东北本线、常磐线时不可缺少的存在。
推荐作为您现有的客车、货车的牵引机使用。
这次的产品动力单元采用无插槽发动机，让您享受更加顺畅且安静的行驶性能。
同时，商品编号、售价价格、JAN、JAN代码也发生了变更。
【产品特长】
1975年(1975～1984年)的日本国铁青森机械区的所属机，1000系列中被称为前期型的1001～1014号机，再现了更加顺畅且安静的行驶性能。
再现了1000系列特有的裙子周围的跳线塞。另一部分的跳线塞(软管)
再现了交流电力机车特有的屋顶配线。屋顶上的绝缘子为白色
前玻璃窗/侧面天窗的H橡胶为灰色
配备{{除霜除雾功能}}的前玻璃窗和乘务员室侧窗的H橡胶为灰色
采用无插槽发动机，实现了更加顺畅且安静的行驶性能
标准配置了安纳德连接器。附带更换用转向节连接器
可选择式车牌照:<1004><1008><1011><1014>/Maker's Plate:<日立><东芝>
对应QuickHead Mark
【附属品】
附带更换用转向节连接器
可选择式车牌照:<日立><东芝>
对应QuickHead Mark
【附属品】
附带更换用转向节连接器
可选择式车牌照:<>
对应QuickHead Mark
【商品详情
尺寸:1/150
ヘッドマーク曙曙