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解说■对KIKO 5500进行延长改造!与KIKO 50000一同使用的集装箱车
【实车】
KIKO 60000是国铁从1984年到1985年为了达到与KIKO 50000同等的载重能力和行驶性能而对KIKO 5500进行延长改造而成。
由于20 ft集装箱无法装载,无法与KIKO 50000进行完全的共同运用,运用受到限制。
1987年4月日本日本货物铁道(JR货物)接手了127两辆货车,随着装载能力和高速性能的KIKO 100系列集装箱车正式投入使用,成为淘汰对象,到1997年度为止全部报废。
【商品概要】
进一步充实Microace货车系列
新推出2种集装箱车和装载用集装箱车
新车身
再现与KIKO 50000的差异
・10t集装箱用紧固装置的无
・侧面的斜面部分较长的
・侧面的3个孔的位置、形状
・上面的孔的形状
由于零件共用,一部的台车细节和配管形状等与一部实车不同
红3号(红褐色)的车身颜色
※产品中不含集装箱
※产品中不含集装箱
※产品中不含集装箱
【SET内容】
KIKO 60091
KIKO 60040
【附属品】
反射片
【选项(另售)
无
【商品详情】
尺寸:1/150 0001