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商品解说■排列着小窗的钢体化客车的初期组!
【实车】
第2次世界大战后,国铁(当时是铁道省)的客车大多在疲劳状态下运行,但更成问题的是留下了大量老化的木制客车。
由于车身的强度较弱,存在安全上的问题,从1949年开始,从这些木制客车开始,利用钢制的底架、台车、金属配件,大量制造了60系钢体化客车。其特征是外观上沿袭了木制客车的外观,并排着3连的小窗。
在二配置af 60 af 60、OHAF 60之后制造的集团为OHAF 61、OHAF 61,侧面窗大型化,改善了景致。
【商品概要】
OHAF 60和OHAF 60之后制造的集团为OHAF 61、OHAF 61,侧面窗大型化,改善了景致。
【商品概要】
OHAF 60的尾灯亮灯(附ON-OFF开关)
葡萄色2号的旧客
侧面玻璃上设置了雨水管,乘务员室屋根上的人工呼吸器被拆除的晚年样子
侧面玻璃上印刷了二重窗窗框
OHAF 60 44的房顶上安装了火炉用烟囱
※因零件共有而与一部实车不同
※行车需要另外的机车
【编成图】
OHAF 60 27+OHAF 60 44
【附属品】
窄幅室内灯:G0005/G0006/G0007/G0008
【商品详情】
尺寸:1/150
※本产品未附动力装置,敬请见谅。1970 1980煤炭取暖炉二系列