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解说■保留牵引货物列车的EF66型100号代后半期型
【实车指南】
EF66型100号代是为了应对国铁民营化后的货物运输需要增加而增加列车数量,从1989年开始生产33辆直接使用的电力机车
基本性能与EF66型0号代相同,头、尾灯横向配置于前方窗口下方等
车身形状发生了很大变化,涂装也变成了JR货物标准色,因此与EF66型0号代相比,外观发生了很大变化。
109号机以后,头、尾灯变成了角型,车身下摆部分追加了蓝色带等。
EF210型登场后,以前期型为中心,再现了屋顶呈蓝色的姿态
受电弓搭载了PS22D
车身标记通过印刷再现了前期型为中心,再现了EF210型300号的车辆
【产品化特长】
再现了屋顶呈蓝色的姿态
侧面窗的H橡胶通过印刷再现了
车头通过灯泡色LED点亮
再现了EF66型的独特车轮心
连接器使用Caddy No.5
采用佳能制电机
采用带有橡胶轮胎的车轮
将通电端子安装在避雷器内
最小半径R600通过<
【商品详情】
尺寸:1/80
※本商品为预售价,价格可能会有所变更。敬请见谅。137 138 2521【<山阳本线受电弓