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解说:1965年在北海道产的C55型重现
【实车指南】
C55型是大正时期制造的C51型的后续机,于1935年登场的蒸汽机车。锅炉上部的蒸机圆顶和沙箱为一体,
动轮的轮辐上安装了被称为"蹼"的加强筋等,与同形以前的蒸汽机车相比外观实现了近代化。
最初作为C55 63号机制造的蒸汽机车,由于锅炉压力上升和动轮的箱体化等,样式从C55型大幅改变,形式变为了C57型。C55型的制造结束了。
C55型中41号机以后的车,继承了作为流线型蒸汽机车制造的2次型的主要尺寸,在本州岛1966年退役,之后在九州和北海道产的1次型更长。
C55型中41号机以后的车,作为流线型蒸汽机车制造的2次型的主要尺寸,在变为了C57型。C55型中41号机以后的车,作为流线型汽车制造的2次型的主要尺寸,形式变为了C57型。C55型中41号机以后的车,作为流线型汽车制造的2次型的主要尺寸,形式变为了C57型。C55型中41号机以后的车,作为流线型汽车在室间的蓝波上通过一体成型再现
ATS车上子为其他零件附属
重连运转用前部连接器附属
最小通过半径:C280以上
【附属品】
跑步机零件:车牌
跑步机零件:扶手等
跑步机零件:重连用连接器
跑步机零件:重连用TN连接器
跑步机零件:炭水车用TN连接器
零件:ATS车上子
尺寸:1/150
※本商品为预价,价格可能会有变更。敬请见谅。1974商品详情旭川九宗谷本线九一