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解说■为纪念大阪东线全线开通和八尾市制施行70周年而运行的包装列车产品化
为纪念市制施行70周年而选定的包装车身
车号、JR标志、ATS标记、终端标记、所属・定员标记、女性专用车已印刷好
类别・目的地显示(正面・侧面:3色LED样式)、运行号码、车门贴纸、优先座位、弱冷车收录于附属贴纸(新制作)
列车无线天线、信号火管、避雷器为用户安装
车头灯(灯泡色)、尾灯(红色)点亮
搭载了附飞轮的无芯马达动力装置,实现了稳定的行驶
【商品构成和编成例】
←JR难波・新大阪
[Kuha 201-139]+[MOHA 201-272]+[MOHA 200-272]+[MOHA 201-273(M)]+[MOHA 200-273]+[Kuha 200-139]
【实际车辆】
JR201系是于1979年作为日本国铁最早的断路器控制・再生制动装备的节能车而亮相的车辆,在JR西日本管辖范围内的京坂神地区被运用。
从2003年开始这些在籍车辆以延长寿命工程为目的进行了大规模的更新,被称为体质改善车的团体登场了。
现在在大和路线、樱井线、和歌山线和2019年3月全线开通的大阪东线,作为纪念八尾市制施行70周年的合作企划,推出了从一公开招募来的包装设计的编组。
【商品详情】
规格:1/150 9 mm(N轨距)
马达:有(附飞轮的无芯动力装置/搭载于MOHA 201-273)
车头灯・尾灯
选项(另售):TOMIX室内照明装置LC(白色/灯泡色)窄幅(No.0733/0734)大阪东线