铁路模型 HO轨距1/80 EF65 1000前期型[1-305]

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商品解说EF65-1000作为EF65型的高速客车两用型于1969年(1969年)登场，从蓝色列车到一一般货物列车，在全国的直流平坦线电气化区间广泛使用。
对应重连运行设置贯通门，正面具有不同于0系列和500系列的特点。另外考虑到东北地区和上信越线的冬季使用，强化了耐寒、耐雪装备。生产总数为139辆，根据生产年份和样式，受电弓和车牌照、尾灯形状和前面有无通风口等，可以看出外观上的不同。
现在也在第一线继续活跃着。
忠实再现了EF65 1000前一代车型的样式和特点。
装备了前一代车型的特征PS17型受电弓。
采用搭载惯性轮的动力装置，发挥了强大且顺畅的行驶性能。
可通过磁铁贴安装车头标志，采用快速车头标志(PAT.)。
表现驾驶台(操作盘、椅子、车内透明化)。
车头标志可通过インレタ选择。
DCC对应(搭载NMRA8针插头的解码器用)
车头标志(操作盘、椅子、车内透明化)
车头标志(操作盘、椅子、车内透明化)
车头标志(操作盘、椅子、车内透明化)
车头标志(操作盘、椅子、车内透明化)
车头标志(操作盘、椅子、车内透明化)
车头标志(操作盘、椅子、车内透明化)
车头标志(操作盘、椅子、车内透明化)
车头标志(操作盘、椅子、车内透明化)
车头标志(操作盘、椅子、车内透明化)
车头标志(操作盘、椅子、车内透明化)
车头标志(操作盘、椅子、车内透明化)
车头标志(操作盘、SET内容)
EF65 1000前一代车型
快速车头标志(出云、濑户、日本海、曙)
扶手(带使用者配件)
房顶机器(带使用者配件)
车商品详情インレタ