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产品解说■Green Max的完成品N轨距列车,坂神2000系2203节编组受电弓削减后6节编组SET(带动力)。
削减Panta后,有裙子,再现万隆式车钩装备2008年退役前的样子
房顶用别的零件安装无线天线、冷气、保险丝盒
墙面玻璃镶嵌安装玻璃
墙面贯通门表现在车身上
台车安装新制作的FS341
地板下机器使用新制作的零件
本产品适用于集电
※模型化时与一部实车有不同之处,敬请见谅。
【产品编成】
←元町
2204+2104+2004+2003(M)+2103+2203
【实车介绍】
1975~1978年间制造的7001·7101型及7801·7901型40号台车的车龄约为20年,迎来了更新换代的时期。
前方有车篷、过渡板、跳线塞被拆除,在此之前带有车篷的部分安装了不锈钢装饰框。
作为第1编组的2201编组,于1990年9月由大坂侧的3节(2201-2101-2001)、同年11月由神戸侧的3节(2202-2102-2002)推出。
从1994年5月开始安装裙子,从1997年开始中型车2101型奇数车上搭载的2节受电弓中,将受电弓从万隆式车钩更换为回转式车钩。
从2006年推出的新式1000节车钩开始引退,在2011年6月末全部车钩全部引退。
【商品详情】
车身材质:塑胶
电机:2003搭载
车灯:大灯、尾灯亮灯。2000 2007 150