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代表日本国铁的特急列车485系。以1964年(1964)登场的481系交直流特急列车为先导,1968年(1968)开发出了交流50/60Hz两用的485系列车,为从北海道到九州,除四国以外的全国地区间运输做出了巨大贡献。
先头车Kuha 481的样式从发动机罩型开始,经过前面贯通型的200系列,非贯通型的300系列完成了样式,
作为日本国铁特急的形象受到了人们的喜爱。
代表日本国铁时代的特急列车485系。再现了以乳霜和红色的车身行驶在全国的1975年代中期的样子
在2辆根上上设置了被称为MOHA 484/485、Saro 481、SASHI 481的模式,从1972年(1972)开始改变了空调形式,屋SET的样式发生了很大变化。
代表日本国铁时代的特急列车的图案
在2辆电车上设置了被称为MOHA 484/485、200系列的末期型
末期型采用了Moha 484的集中型空调AU71A,Moha 485的分散型AU13E
各车的中间连接部标准配备了KATO连接器密連形
※无法连结旧产品的485系(10-391、10-392、4028〜)
【SET内容】
MOHA 484、MOHA 485(末期型)×1
【商品详情】
尺寸:1/150 9 mm(N规格)
电机:无
485 SET