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产品解说:1963年开始陆续增加的103系列车当初也是非空调车厢。但是,1972年开始侧窗为单元窗,前面为2灯式护梁,随着通勤空调车厢的普及,1973年开始配备了冷气装置。这种类型的列车大量投放于关西的大阪环状线、东海道、山阳本线(京坂神缓行线),将环状线的101系列车和东海道、山阳本线的73系列车等旧型列车赶超,为提高供冷率做出了贡献。这种车厢的产品是还留有防雨窗套窗时代的大阪环状线、Orange 8两SET。