铁路模型 1/150 ohaf 33 蓝色 战后形 [5128-4]

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商品解说
■尾巴和翅膀 35 系代表战前的国铁的客车形式的一个，实在 2000 两以上被大量生产了，国内的客车，是骄傲最多两数的系列。
国铁 ohaf 33 形一般形客车 蓝色 是战后形。
【商品特征】
忠实地再现带被形容了「香菇、吐司」的建筑物侧面的木板的尾巴和翅膀 35 系战后形的特征
现在美丽地再现成为怀念的染发的国铁旧一般形客车的标准涂颜色。
采用用更新车辆的印象附加 H 橡胶的金属制品门的形状
采用 34 台 TR 车
在缓急车 (ohaf 33) ，标准装备点灯典礼尾灯 (熄灯开关加 )
附件部件 熄灯开关迫切替用螺丝起子
阿诺 kapula －标准装备
【实用的车介绍】
尾巴和翅膀 35 系代表战前的国铁的客车形式的一个，实在 2000 两以上被大量生产了，国内的客车，是骄傲最多两数的系列。
昭和 14 年(1939)在以百忙了折妻子．圆形屋顶、 1 公尺宽度的客厅窗户、 TR 23 形台车、焊接的构造出现。
战前的生产是昭和 17 年(1942)在被结束了，但是成为战后制造被恢复的话，资材的取得困难和施工方法的进化等情况重叠，战后形后，用能分成般的独自的形态出现了。
那个特征是折妻子的样子、丸屋根做了直线化 (最初想尽办法有 ) 的东西，正好一般形的尾巴和翅膀 35 系之后出现迫切妻子的 sha 43 系的中间在位置形态防备。
台车也从中途将平卷轴受的 TR 23 形改良了到国产的时候卷轴受的 TR 34 形被采用。
以运用来说，一般形的尾巴和翅膀 35 系完全同样被使用了，所以那个活跃范围在全国线区和，从快车火车到普通火车，能在走到的地方看到那活跃了。
※预约商品成为再生产。
※发售日变更了。