KATSUMI的特征在于，金属制的"鲜明感"和"重量感"不同于塑料制，能够再现接近真实车辆的质感。
因为每一件都是手工制作，所以价格高昂，但确实是"至高无上"的收藏品。

照片中的商品是近铁50000系"Shimakaze"。富有厚重感和精致的做工是KATSUMI的魅力所在。

通过国际标准的16.5mm轨距的线路和电源组(专用控制器)享受行驶的乐趣。
如果是直线线路的话，可以让它往返行驶。
而且，如果是圆周线路的话，还可以享受无尽的行驶。
市面上销售的曲线线路的最小通过半径为650R，因此只要有1m50cm见方以上的空间就可以安装。

顺便一提，电源组(专用控制器)是将家用AC(交流)100V电源转换为铁道模型用DC(直流)，为车辆的行驶控制、道岔的切换、道口和信号机等供电的设备。

设置了外侧805R、中间750R、内侧670R的3条路线。照片是以3.5m×2m的立体模型为基础的。推荐的750R需要2.6m×1.6m的空间

KATSUMI 电源组KA-75，其时尚的设计实现了2辆车同时行驶

可在“骏河屋总店骏河屋大楼”和"骏河屋秋叶原动漫・爱好馆"，查看销售中的商品实物。可能有缺货的情况，届时请向工作人员咨询。
另外，在"骏河屋总店骏河屋大楼"2楼有正在行驶的模型，尽请享受富有金属制的重量感的行驶乐趣。

位于骏河屋 总店 骏河屋大楼2F的巨大立体模型

例如"行驶"、"收藏"、"制作套装"、"修理·改造"等，有符合各自兴趣的玩法。
铁道模型的最大乐趣就是"行驶"。
使用KATSUMI的富有厚重感的车辆，您可以享受像真车一样真实且稳定的驾驶体验。

以平稳的行驶俘获众多粉丝的KATSUMI的列车。前面是N700系新干线，后面是700系新干线

车身主要是用"黄铜"这种金属制成的。
黄铜在金属中是易于加工，适合制作模型的材料。
此外，被称为台车的成型零件等采用了"压铸(锌合金)"工艺制成。

具有优异的加工性和耐腐蚀性的黄铜。照片是"Panorama Car"名铁7000系。台车是车辆下方的灰色部分。

先用冲压机对车辆的零件进行切断和弯曲加工，再把各个零件焊接组装起来，最后喷漆制作而成。
不同车种的零件数量和涂漆数量不同，所以制造花费的时间也不同。

通过照片查看实际的制造过程吧！

①车身冲压加工

用冲压机进行车身的切断。

②零件弯曲加工

以工匠的技艺再现了车体的曲线部分。

③开孔加工

车窗等各个部位在这道工序中开孔。

④焊接前加工

打磨表面，使焊锡易于流动。

⑤焊接

使用烙铁的时间过长会导致材料变形，因此要迅速注入焊锡。

⑥调整零件

仔细修正加工后各零件的歪斜

⑦喷枪涂装

用喷枪对车身整体和零件等进行涂装。

⑧画线

谨慎操作，保持车身线的宽度均匀

⑨笔画

用尖头面相笔描画车身的细节

⑩车体装配

前面的细小零件是乘务员室外侧的扶手。细小零件也是手工作业完成。

⑪底盘组装

小心布线，避免导线露出窗户。

不仅有"成品"，还有可以自己组装的"套装"。
大部分的铁道模型都是把组装前的成品作为"套装"销售，但也有用于自己组装的"挑战系列套装"。
这款经典商品价格合理，易于制作，在新手和资深玩家的群体中都广受欢迎。

照片是可以自己组装和涂装的"挑战系列套装"

首先，选择喜欢的车辆吧。
想要运行铁道模型的话，请准备符合空间的线路和2A(安培)以上的电源包。

想让它跑起来，就准备好3样东西吧

烙铁(60～100W)、焊锡(铅50%锡50%左右)、助焊剂，至少需要这3种工具。
此外，也请准备好保护桌子的电工板、锉刀和钳子等一般的模型加工工具。
烙铁上带有热控制器。
助焊剂是辅助焊接的液剂，能够去除附着在表面的氧化物和污垢等。

①助焊剂②焊锡③烙铁④热控制器⑤一字螺丝刀⑥木棒⑦电工板

注入焊锡以代替粘合剂，使黄铜之间接合。
用烙铁上附带的热控制器加热焊锡，将其注入到板状的零件之间。

照片中正在焊接车门。