鉄道模型 1/150 14-500系客車(まりも)増結セット(6両) [98543]

商品説明

商品解説■──国鉄時代の道東を走った夜行急行「まりも」を再現！
【実車ガイド】
14系500番代は北海道内の急行列車に使用されていた10系寝台客車、旧型客車の置き換えのため1981年〜1983年にかけて0番代からの改造により登場しました
オユ10形は1957年に登場、郵政省が所有した郵便車で車内に区分棚を備え「走る郵便局」として日本各地で活躍しました
急行「まりも」は札幌〜釧路を結んだ急行列車で、従来同区間を根室本線 滝川・富良野経由で結んでいた「狩勝」の一部を石勝線の開業に合わせて同線経由へと変更する形で1981年10月に登場しました
運転開始当初は10系寝台客車および旧型客車が使用されていましたが、座席車は1982年11月より、寝台車は1983年6月より14系500番代へと変更されました
急行「まりも」には「北東航21」「北東航1」という運用の郵便車・荷物車が連結されており、この運用では荷物列車、青函連絡船、急行「ニセコ」、急行「まりも」、根室本線の混合列車と継走されながら隅田川〜根室の長距離を走破していました
【ポイント】
最も代表的な郵便車 オユ10形を新規製作で再現
・ベンチレーターは別パーツで再現
・テールライトは両側ともに点灯、それぞれON-OFFスイッチ付き
・ダミーカプラーは新規製作により軽量客車特有の端梁形状を再現
・発電機は別パーツで再現
・燃料タンクは丸形・カバー付き形状を選択可能
マニ50形もテールライトは両側ともに点灯、それぞれON-OFFスイッチ付き
寝台車は非常口のある姿を新規製作で再現
スハネフ14-500形の発電機カバーは0番代とは異なる形状を新規製作で再現
スハフ14-500形はTNカプラー用ジャンパ栓パーツを新規製作
【製品化特長】
14系化された1983年頃の急行「まりも」を再現
オユ10形のうち冷房化改造の施された車両を新規製作で再現
オユ10形、マニ50形のテールライトは両側ともに点灯
オユ10形は交換用ダミーカプラー付属
スハネフ14-500形、オハネ14形500番代は非常口のある姿を新規製作で再現
スハネフ14-500形はスハネフ14-0形とは異なる発電機カバーの形状を新規製作で再現
スハネフ14-500形、オハネ14-500形はベッドが3段で青色の姿を再現
基本セットのスハフ14-500形はTNカプラー装着済み
Hゴムはグレーで再現
テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付(増結セットのスハフ14-500形を除く)
トレインマークは「まりも」印刷済み(増結セットのスハフ14-500形を除く)
車番は選択式で転写シート対応(基本セットに付属)
新集電システム、黒色車輪採用
【セット内容】
マニ50-2100
オハネ14-500
オハネ14-500
オハネ14-500
スハフ14-500
オハ14-500
【付属品】
ランナーパーツ：ジャンパ栓(車体)
パーツ ：流し管
【別売りオプション品】
室内灯：＜0733＞LC白色
TNカプラー：＜0374＞密自連形/＜0373＞自連形(オユ10形)
【商品詳細】
スケール：1/150