商品説明
商品解説■
【製品特長】
これまでのEF510同様に安定した走行性能、強力な牽引力を実現。単機でR370通過可能。
テールライト点灯ギミックも装備し、単機運転モード(両側点灯)、入換モード(前進時、片側点灯)牽引走行モード(テールライト消灯)に点灯パターンをスイッチで切替え可能。
エンドレス走行のほか、別売のKadeeカプラー、アンカプラー線路を用いた、小スペースでの入換遊びもおススメ。
EF510同様、台車や車体の基本的な造形を再現しつつ、ユーザー取付部品は極力削減。部品破損などの抵抗感なく手軽に箱から出して走行を楽しめます。
製品のプロトタイプは75号機〜136号機。
(テールライト外バメ式、ブロック式ナンバープレート、誘導員用ステップはスカート内側に取付)各地で配置された標準的な形態のEF81を再現します。
屋根上の配線は金属部品、碍子の色は緑色で再現。
メーカーズプレート(日立・三菱)選択式。
一般色は国鉄時代、昭和55〜57年(1980〜1982)、敦賀第二機関区所属、ブルートレイン牽引時の姿がプロトタイプ。
窓ガラス グレーHゴム、ヘッドマークは「日本海」「つるぎ」、車輪はボックス輪心を採用。
ナンバーは「97」「105」「106」「108」
【商品紹介】
●EF65以来となる(HO)国鉄形電気機関車製品として、寝台特急から貨物列車まで広く活躍しているEF81をリリースします。
(HO)EF510と同様に、滑らかかつ牽引力の高い走行性能を実現したコアレスモーターの台車動力ユニット方式を採用、
製品はテールライト点灯ギミックも装備し、小さいスペースでの入換遊びにも好適です。
■今回の製品ではローズピンクの「一般色」と、赤い車体と側面の流れ星が特徴で、根強い人気を持つ「北斗星色」の2種を設定します。
実車は国鉄時代から現在に至るまで、客車列車から貨物列車まで幅広く活用されています。
■より精密なディティールを再現できる「グレードアップパーツセット」も同時発売致します。
時代設定や細部形態を自分好みにカスタマイズ可能です。
ぜひ機関車と一緒にお取り揃え下さい。
【商品詳細】
サイズ:全長約22cm
商品形態:塗装済完成品
車体の材質:プラスティック
ライト:ヘッドライト・テールライト点灯
モーター:あり
付属品:ヘッドマーク各2種、選択式ナンバープレート、選択式メーカーズプレート、テールライト点灯パターン切り替えスイッチ用ドライバー