商品説明
商品解説■
【製品紹介】
185系0番台は、東海道本線・伊東線の伊豆方面行き急行電車を特急電車に格上げするために、昭和56年(1981)に登場しました。
従来の国鉄特急車両とは大きく考え方を変えた車両で、ラッシュ時の使用を考慮に入れた1両2ヶ所の大きな乗降客扉や、
転換クロスシートの採用など汎用性の高い仕様と共に、国鉄らしからぬ塗装が話題となりました。
KATOは昭和58年(1983)の製品化以来、200番台のリレー号・リニューアル塗装車・リバイバル塗装車と、再生産と多くのバリエーション展開で人気を集めてきた車両です。
現在、再開発で廃止となった田町車両センターから、大宮総合車両センターに転属となった0番台。
登場時に斬新な塗装で人気を集めた、185系を象徴する緑の斜めストライプ塗装車の「リバイバル踊り子色」を、10両+5両のフル編成15両で再現いたします。
【製品特長説明】
・実車登場30周年を記念して平成23年(2011)にリバイバル塗装が施された、大宮車両センター所属のA8編成を製品化
・当時の国鉄としては大胆な、ベージュの車体に緑の斜めストライプを施した185系を象徴する斬新な車体塗装を再現
・近年装備された強化形の前面スカートを、0番台・100番台で作り分けて装着。前面窓ピラーの黒色化など、今の姿を的確に再現
・10号車の先頭台車を増結用に交換することにより、実車同様の15両編成も再現可能
・動力は定評ある動力ユニット(フライホイール非搭載)を装備。安定した走行が楽しめます
・中間連結部には台車マウント式のKATOカプラー密連形Bを標準装備。実感的な連結面とスムーズな走行を実現
・クハ185前面にはトレインマーク変換装置標準装備
・現在の運用に即して「踊り子」「湘南ライナー」「スワローあかぎ」「あかぎ」の4種を装備
・付属部品・行先表示シール・トレインマーク変換用ドライバー・信号炎管、列車無線アンテナ(ユーザー付部品)
・パッケージはブックケース
【185系0番台 「リバイバル踊り子色」 編成】
←伊豆急下田・修善寺 「踊り子」「湘南ライナー」 東京→
←新宿 「あかぎ」「スワローあかぎ」 前橋→
○クハ185(15)+○モハ184(31)+○モハ185(31)+○サロ185(16)+○サロ185(15)+○モハ184(30)+○モハ185(30)(M)+
●モハ184(29)+●モハ185(29)+○クハ185(115)+△クハ1858(2)+△サハ185(1)+△モハ184(4)+△モハ185(4)(M)+△クハ185(102)
※○は8両基本セット(10-1240)、●は2両増結セット(10-1241)、△は5両セット(10-1242)です。
◆商品詳細
スケール:1/150 9mm(Nゲージ)
商品形態:塗装済完成品
車体の材質:プラスティック
モーター:あり
ライト:ヘッド・テールライト点灯
オプション:
11-204(11-206)新室内灯
11-211(11-212)LED室内灯クリア
11-213(11-214)LED室内灯クリア 電球色
11-033 TR69 カプラー長 ビス止 2個入