金属製なので「シャープさ」「重量感」がプラスチック製とは異なり、本物の車両に近い質感が再現されているのが特徴です。
ひとつひとつが手作りのため、高価な品物となっていますが、その分「至高」のコレクションとなります。

写真の商品は近鉄50000系”しまかぜ”。重厚感があり緻密なつくりがカツミの魅力

国際規格である16.5㎜幅の線路とパワーパック（専用コントローラー）で走行を楽しめます。
直線の線路なら往復運転させることが可能です。
さらに、円周の線路ならエンドレスな走行を楽しむことができます。
市販されている曲線線路の最小通過半径が650Rなので、最低1ｍ50㎝四方のスペースがあれば設置可能です。

ちなみにパワーパック（専用コントローラー）とは、家庭用AC(交流)100V電源を鉄道模型用DC(直流)へと変換する装置で、車両の走行制御やポイントの切り換え、踏切や信号機などへの電源供給するアイテムです。

外側805R、真ん中750R、内側670Rの3路線を設置。写真は3.5m×2mのジオラマベース。おすすめの750Rなら2.6m×1.6mのスペースが必要です

カツミ パワーパックKA-75。スタイリッシュなデザインで車両2台の同時走行を実現

「 駿河屋 本店 駿河屋ビル 」と、「 駿河屋 秋葉原アニメ・ホビー館 」なら、発売中の商品は実物を確認できます。在庫がない場合もあるので、スタッフにご確認ください。
また、「駿河屋 本店 駿河屋ビル」2階では実際に走行しているモデルもあるので、金属製の重量感のある走行をお楽しみください。

駿河屋 本店 駿河屋ビル2Fにある巨大なジオラマ

「走行させる」「コレクションする」「キットを作る」「修理・改造する」など、それぞれの趣向に合った楽しみ方があります。
鉄道模型の一番の醍醐味は「走行させる」ことです。
カツミの重厚感ある車両なら、実際の車両のようにリアルで安定感のある走行が楽しめます。

スムーズな走行がファンを虜にするカツミの車両。手前はN700系新幹線、奥は700系新幹線

車体はおもに「真鍮」という種類の金属で作られています。
「真鍮」は金属の中でも加工がしやすく、模型製作に向いた素材です。
そのほか、台車と呼ばれる成型部品などには「ダイキャスト（亜鉛合金）」が用いられています。

加工性と耐食性に優れている真鍮。写真は”パノラマカー”名鉄7000系。台車は車両の下のグレーの部分

プレス機による切断・曲げで車両の部品を加工し、各部品をハンダ付けで組み上げ、ラッカー塗料を吹き付けて作っています。
車種によって部品数や塗分け数が異なるので、製造にかかる時間も異なります。

実際の製造過程を写真でチェックしましょう！

①車体プレス加工

プレス機で車体の切断を行います

②部品曲げ加工

車体の曲線部を、職人の技で再現します

③穴あけ加工

車窓などひとつひとつ、この工程で穴をあけていきます

④ハンダ付け前加工

ハンダが流れやすくなるよう表面を磨きます

⑤ハンダ付

長時間コテを使いすぎると素材が沿ってしまうので手際よくハンダを流し込みます

⑥部品の調整

加工を施した各部品のゆがみを、丁寧に修正します

⑦ガン吹き

スプレーガンで車体全体やパーツなどの塗装を行います

⑧ライン引き

車体ラインを太さが均一になるよう、慎重に引きます

⑨筆描き

穂先の細い面相筆で車体の細かい部分を描きます

⑩車体組立

手前にある細かいパーツは乗務員室の外側の手すり。細かい部品も手作業で仕上げます

⑪下回り組立

窓から配線のコードが見えないように注意しながら取り回しします

「完成品」だけでなく、自分で組み立てることができる「キット」もあります。
ほとんどの鉄道模型は完成品の組立前の物を「キット」として販売していますが、自分で組み立てることを目的に作られた「チャレンジシリーズキット」があります。
お手頃価格で作りやすいため、入門者からベテランモデラーまで、幅広い人気を誇る定番商品です。

写真は自分で組み立てと塗装ができる「チャレンジシリーズキット」

まずは、好きな車両を選びましょう。
鉄道模型を走らせて楽しみたい方は、スペースに合った線路と2A（アンペア）以上のパワーパックを準備しましょう。

走行させるなら3つのアイテムをそろえてみましょう

ハンダゴテ（60～100W）、ハンダ（鉛50％すず50％程度の物）、フラックス、最低この3つの道具が必要です。
このほかに机を保護する作業台のベーク板、ヤスリやニッパーなどの一般的な模型工作用工具も用意しましょう。
ハンダゴテにはヒートコントローラーがついています。
フラックスはハンダ付けの補助剤で、表面に付着している酸化物や汚れなどを取り除くことができる液剤です。

①フラックス　②ハンダ　③ハンダゴテ　④ヒートコントローラー　⑤マイナスドライバー　⑥割り棒　⑦ベーク板

接着剤の代わりにハンダを流し込んで、真鍮どうしを接合させます。
ハンダゴテについているヒートコントローラーでハンダを熱して、板状のパーツの間にハンダを流し込んでいきます。

写真は乗降口の扉をハンダ付けしています